湖北烟气余热回收器价格来电洽谈「在线咨询」

板式交换器，在表面上具有一定的波纹，并且由许多金属片叠装而组成的一种换热器，这一种换热十分新型亦十分。这一种换热器的每个金属板片间都有薄矩形通道，通过板片进行热量交换，我们可以通过结构来区分板式换热器，在电厂中使用的换热器主要分为两类①可拆卸板式换热器②焊接板式换热器,而第二种即焊接板式换热器中，在现在应用更加广泛的是全焊式板式换热器的换热板片，它以不锈钢为原材料，再通过特有的模具进行加工，压制而做成。板式换热器主要由换热芯体和外壳组成,换热芯体由板片组焊而成, 采用周边组焊的板束形式,取消了密封垫片,故耐热、板片系模块化结构,可根据不同的工艺要求改变流程形式和流道面积的大小。实现了换热器金属受热面壁面温度处于可控可调状态，使双循环壁温可调型烟气余热回收装置具有相当幅度的调节能力，适应锅炉的燃料品种以及传热负荷的变化，使排烟温度和壁面温度保持相对稳定。

涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项

在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。

1、腐蚀问题

在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。

2、换热器的堵灰问题

换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。转炉吹炼是间歇性的，烟气温度和烟气量会频繁大幅波动，因此能长期耐得住大幅急冷急热的余热回收设备的材料选择是一大难题。

   随着人们对于烟气余热回收的利用，其逐渐能够满足人们的行业需求。为了让大家能够更好地了解烟气余热回收，下面简要介绍下其在焦化炉中的应用。

   一般焦炉煤气在燃烧室燃烧产生的废气，经过蓄热室格子砖回收部分显热后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。这些废气进入烟囱前，其温度约为270—300℃，经过烟道、烟囱排放的废气中含有的大量余热得不到有效利用，浪费了可利用的废热能源。而在余热回收中不可或缺的装置便是换热器，所以，一直以来烟气余热回收器利用换热器的强化传热技术就备受***的关注，使得新型节能的换热器层出不穷。

锅炉烟气余热回收于锅炉排烟温度过高，则锅炉热效率低，烟气将很多的热量带入大气，不只浪费了很多的能源，并且污染了环境。假如，锅炉烟气余热回收经过对锅炉尾部受热面进行改造，采用扩展受热面来添加换热面积，增强换热效果，从而达到降低排烟温度的效果，完成节能减排。锅炉排烟温度一般在130~140摄氏度。同时该装置采用高低压复合循环的冷却方式，充分回收电炉烟气余热的同时，采用自然循环的列管式余热锅炉，与水冷系统相比，循环水量显著减小，节约了电能。

烟气余热回收长处：烟气侧压力降小，能够满足工艺窑炉内负压的要求；不容易积灰，设备具有热水冲冼设备，能够在线清冼管壁温度可悉数控制在烟气之上，避免结露及低温腐蚀；可连续长期工作，单根热管破坏不影响设备运行；设备成本半年内收回。