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涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项

在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。2、利用热管空预器加热热风烟气回收的余热加热热风，主要用在以下方面：烘干炉补充新鲜风的加热，对于PVC等低温烘干炉可以作为热风循环换热设备。

1、腐蚀问题

在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。

2、换热器的堵灰问题

换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。经过污染物的消除和废气温度的下降，进步后期净化作用然后也削减火灾现象的发作。

热煤式烟气余热回收器

优势：

(1)  热，气密性好，可以通过调节热媒体的流量来调节预热助燃空气和预热煤气之间的热量。

(2)  热媒不外泄，可以安全地预热，回收更多热量。

(3)  预热助燃空气和煤气的热交换器可分开设置，比较灵活，适应于热风炉区场地狭窄的技术改造。

(4)  受热侧、放热侧分离设置，可同时预热空气和煤气，避免因漏气造成预热煤气不安全的问题。

(5)  热媒烟气余热回收器的体积小而轻，便于安装和更换，维护简便。

(6)  热媒体采用导热油，在较高温度下也具有热稳定性，可长期连续使用。

烟气余热收回设备的原理？一般人们都知道烟气余热收回是怎样来运作，可是它的作业原理很多人仍是不行了解，下面小编就带我们简略介绍一下：

烟气余热收回的原理是将烟气中的余热和相变潜热经过烟气余热收回换热器， 将热量传递到锅炉回水端，进步回水的温度，然后进步采暖热水炉的热效率。烟气在一级换热器中首要放出显热，一次排烟温度在130-150度左右后进入烟气余热收回换热器中，烟气进一步冷却，并在换热器的外表低于烟气中温度下，烟气中的水蒸汽冷凝，放出潜热，烟气出口温度可降至50度左右。冷凝液经过下部冷凝液收集器排出器外。1、安装换热设备改造方便不需要对原涂装生产线的设备本体进行大的改动，可根据生产线设备情况进行个性化、差异化设计、改造。