揭阳***烟气余热回收器报价咨询客服「潍坊和德」

经过技术和改造，汽化烟道锅炉后设置烟气余热深度回收器锅炉，烟气温度降至200 ℃以下，将对转炉汽化烟道后烟气余热进一步回收，满足后续一次除尘要求温度的同时多生产与汽化冷却烟道等质2.5 MPa 的饱和蒸汽，吨钢可多回收50 kg 左右饱和蒸汽，所生产的蒸汽可并入现汽化冷却蒸汽系统。同时余热锅炉及转弯烟道具有粗除尘功能，粗除尘效率约为40% 左右（出口浓度≤90 g/m3），减轻后续一次除尘系统负荷同时，也为降低系统排放指标创造条件，保证了整个系统除尘效果即出口浓度≤10 mg/m3。3、使用寿命长：超导烟气余热回收装置使用寿命10年以上，单根热管可拆卸更换，维护简单成本低。

涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项

在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。一般人们都知道烟气余热收回是怎样来运作，可是它的作业原理很多人仍是不行了解，下面小编就带我们简略介绍一下：烟气余热收回的原理是将烟气中的余热和相变潜热经过烟气余热收回换热器，将热量传递到锅炉回水端，进步回水的温度，然后进步采暖热水炉的热效率。

1、腐蚀问题

在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。

2、换热器的堵灰问题

换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。烟气余热回收设备一天能产生多少蒸汽是我们关心的问题，这直接关系到本设备为企业带来的经济效益。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。

   随着人们对于烟气余热回收的利用，其逐渐能够满足人们的行业需求。为了让大家能够更好地了解烟气余热回收，下面简要介绍下其在焦化炉中的应用。

   一般焦炉煤气在燃烧室燃烧产生的废气，经过蓄热室格子砖回收部分显热后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。这些废气进入烟囱前，其温度约为270—300℃，经过烟道、烟囱排放的废气中含有的大量余热得不到有效利用，浪费了可利用的废热能源。而作为耗能大户的发电企业，更是有大量的余热无法得到有效回收和利用，被白白浪费。

烟气余热回收提高传热效率，结构紧凑、热侧烟气流动阻力相对较小，也就是压降小；设计时单根热管蒸发段的翅片螺距已作调整，以调节热管的传输功率，从而控制热管壁温，防止酸腐蚀，不积灰；锅炉烟气与给水完全隔开，避免了汽包给水泄漏入烟道的可能性，这就使热管余热锅炉有别于火管锅炉等其他形式的余热锅炉；烟气余热回收主要是通过换热设备将烟气携带大量的热量部分转换成可利用的热量，持续能源利用，达到“节能减排效果”。锅炉烟气余热回收系统中，热管元件相对独立，单根或数根损坏都不会影响系统的运行；汽包预留足够的蒸汽空间，蒸汽含水率低，蒸汽品质高。